| « Zoekt en gij zult vinden... een "Vyneck" . | NK K2-Mix & K1; Haarlem, 21-05-2009 » |
Nu wordt het spannend.
Ik heb de beslissing al een goede 2 maanden geleden genomen, maar er nog niks over gepost.
Eerst moesten er een paar hindernissen genomen. Maar nu ben ik bijna zeker dat het allemaal goed gaat uitpakken.
Op 4 & 5 september ga ik deelnemen aan de "Non-stop elfstedentocht voor zeekano's" georganiseerd door KV Onder de wadden te Franeker.
Bron: Website KV Onder de wadden.
Hallo deelnemers,
Hierbij een nieuwsbrief met info voor de 11 stedentocht, de tocht der tochten. Een extreme toertocht waarbij de prestatie van het volbrengen van de tocht voorop staat. Deze prestatietocht wordt georganiseerd door k.v. "Onder de Wadden" uit Franeker. Na een geslaagde try-out in 2002 is er een nieuwe jaarlijkse traditie geboren. Het is gebleken dat het mogelijk is om binnen 36 uur per zeekajak langs alle 11 steden van Friesland te varen. Dit betekent 200 kilometer peddelen over de niet stromende Friese wateren. Een tocht die nu al bekend/berucht is bij vele (zee)kanoërs vanwege zijn extreme afstand. Kijk ook eens op onze website: http://www.onderdewadden.nl.
Hierbij de meest recente info over de non-stop 11 stedentocht voor zeekajaks ...
De website
Vanaf begin augustus vindt u extra/recente info op de website, zoals de route en de locaties van de controleposten (ook handig voor de volgcrew) Hou de laatste 2 weken vooral de website in de gaten voor eventuele extra info.
Overnachten
Teams en belangstellenden kunnen vanaf donderdag t/m zondag gratis kamperen bij het clubgebouw van k.v. "Onder De Wadden" te Franeker (volg borden “Industrieterrein OOST”)
Donderdagavond vanaf 19 uur is de kantine open!
In verband met de beperkte ruimte op het kampeerveld is dit veld alleen bedoeld voor tentjes
(autos, kanos, caravans campers etc niet op het gras, wel op de parkeerplaats .
De 36 uur.
Op vrijdagmorgen 4 september zal om 09:00 uur het startsein worden gegeven waarna iedereen mag vertrekken. Voor zaterdag 5 september 21:00 uur moet elke kanoër de tocht hebben volbracht. Het is niet de bedoeling dat deelnemers onderweg gaan kamperen! Het idee is non-stop...
De route / kaart materiaal
De route is grotendeels gebaseerd op de route van de schaatsers. Echter zijn er enkele wijzigingen zoals bijvoorbeeld het deel Harlingen - Franeker, dit gaat via het Van Harinxmakanaal. Franeker is het begin- en eindpunt van de tocht. Wij raden u aan voortijdig de waterbestendige ANWB waterkaart aan te schaffen voor circa 12 euro.
De route is op het water niet gemarkeerd en de ingang van het Slotergat naar Sloten zal met behulp van kompas (of gps) moet worden gevonden in de donkere uren rondom middennacht
De controle.
Op een aantal plaatsen worden controleposten ingericht. Voor deelnemers met ervaring: De controlepost Dokkum is net zoals vorig jaar bij de ALTENA-brug in Dokkum tegenover de molen. Dit is de 2e brug bij het binnenvaren van Dokkum. De controleposten sluiten op een bepaald tijdstip, deze tijdstippen zijn ;
Dokkum - 16:00, Leeuwarden - 19:30, IJlst - 01:30, Sloten - 03:30, Stavoren - 08:30, Bolsward - 14:00, Harlingen - 19:30. Deze tijden zijn gebaseerd op een redelijke hoge eindsnelheid en gunstige weersomstandigheden.
Deze tijdstippen gelden als richtlijn... we doen niet moeilijk over 5 minuten maar er zijn grenzen indien de omstandigheden dit toelaten...
Bij Calamiteiten.
Conform de eisen voor het examen Zeevaardigheid beschikt iedere kanoër over een EHBO-trommel. Indien er grotere calamiteiten voordoen dient u uiteraard 112 te bellen voor deskundige hulp en/of de dokterswacht 0900-1127112. De organisatie is te allen tijde bereikbaar tijdens de tocht , tel 06-55584782 (Martin Mol)
De uitrusting.
De tocht dient gevaren te worden in een volwaardige zeekajak met een uitrusting conform de eisen voor het examen Zeevaardigheid…zie http://www.nkb.nl , inclusief een GSM. Deze gsm dient hoorbaar, waterdicht en binnen bereik te worden opgeborgen.
Het volgteam.
Elk team dient een eigen volgauto inclusief GSM te regelen. Het doel hiervan is behalve ondersteuning van de kanoërs (vervoer vers/extra eten, kleding, supporters.) eerste hulp verlenen bij calamiteiten van het team.
De spelregels.
Zie inschrijfformulier. Niemand vaart na de post Leeuwarden alleen verder, alleen in teamverband. Samen uit, samen thuis!
Daarnaast geldt uiteraard het Binnenvaart Politie Reglement . Voor u als deelnemer betekent dit in ieder geval het voeren van een rondschijnend toplicht in de nachtelijke uren. Als rondschijnend toplicht kunt u bijvoorbeeld 2 lightsticks (voor en achterpunt) gebruiken. Deze zijn waterdicht, branden een nacht lang en zijn niet verblindend.
Geen werkende verlichting in de donkere uren betekent einde deelname!!!
Briefing & Start
Vrijdag morgen is er om 8:30 een briefing voor deelnemers en volgploegen waarna aansluitend een groepsfoto wordt gemaakt van alle deelnemers. Hierna volgt om 09:00 het startschot waarna iedere deelnemer kan beginnen aan zijn/haar tocht der tochten….
Tenslotte
Wil iedereen controleren als het inschrijfgeld betaald is? Wij werken niet met deurwaarders en incassobureau's maar met vrijwilligers en we kunnen wel zorgen voor andere "nattigheid"....
Vragen en verder info..
Mocht u nog vragen, opmerkingen, suggesties en/of opbouwende kritiek hebben dan kunt u uiteraard altijd contact met ons opnemen.
Kanovereniging "Onder De Wadden",
John Walta
06-22996341 / johnwalta@home.nl / http://www.onderdewadden.nl
Controleer aub als uw teamgenoten deze mail ook hebben ontvangen... we willen voorkomen dat door een adresfoutje deelnemers en volgploeg geen info ontvangen..
See one, do one, teach one, but only if it's fun!
In een aantal volgende berichten zal ik posten over de voorbereidingen op dit evenement.
Aangezien ik moet beschikken over een volgteam, heb ik extra mensen nodig.
Het is een tocht per zeekano, maar ik heb alleen een K1 en wat wildwater materiaal.
Een vaste teammaat om samen de nacht door te komen is ook niet verkeerd etc.


